ホンダの人気車種N-BOXのバンタイプがデビューしました。
商用車だけど、遊びにも車中泊にも使える楽しいクルマ！
軽自動車だけど一般道路や高速道路の走りはどうなのでしょうか。
気になるところはあるけど乗ってみないとわからないこと沢山ありますよね。
例えば室内空間は狭くないか。車中泊は快適にできるのか。
商用車だけど乗り心地はどうなのかなど。
先日、納車されたN-VANで7泊8日2100キロの旅をしてきました。
私の感想をまとめてみました。
是非、最後まで読んで参考にしてもらえたらうれしいです！
■購入車両紹介
HONDA
N-VAN +STYLE FUN・ターボ Honda SENSING 4WD
N-VANの室内空間で感じたメリットとデメリット
室内空間は、軽自動車にしてはかなり広く感じます。
商用車のバンタイプですので後部の空間もかなり広く作られエンジンを前にマウントすることで荷室の高さもありとても満足です。
また運転席はエンジンを運転席下にマウントしているハイゼットカーゴなど競合車と比べると座席下にエンジンがなくシートも厚めで乗り心地も良いように感じます。
座席下にエンジンがない分エンジンからの熱もなく、夏は競合車と比べると暑くないのも良いですね。
ディーラーオプションですが頭上のルーフコンソールも収納が増えてとても重宝します。
デメリットとしては、やはり軽自動車。ここは普通自動車と比べてしまうと長さ、幅の狭さは否めないところですね。
エンジンを前にマウントしているところから今度は逆に室内の長さが犠牲になってしまいます。運転席・助手席後ろからリアゲートまでが180センチは取れず背の高い人は寝ると足があたってしまいます。
ただ助手席側は助手席を倒してフルフラットになるのでこちらでは２メートル以上が取れます。ソロ車中泊であればほとんど問題ないですね。
しかし、助手席と後部座席の乗り心地は良くないです。
ここは商用車！後部座席は商用車なりの簡易シートです。しかし助手席まで簡易になってしまうと長距離には座布団が必要になってきます。
私も少し良い座布団を導入しました。これなら問題はないようです。
フルフラットになる分、乗り心地が犠牲になっているのですね。
助手席の前のコンソールボックス！これがありません…
車検証の収納には困りました。
私はオプションのルーフコンソールに収納しています。
一般道と高速道での走行性能について
一般道路での加速性能は昔の軽自動車とは比べ物にならないです。
最近別の軽自動車を運転する機会があり、納車程度の短い距離でしたがその時に久しぶり(10年ぶりくらい)に運転して、最近の軽自動車の外板や扉の厚さ、加速性能、また静かさにびっくりしました。
特に僕のN-VANは4WDのターボ付きという事もあり以前まで乗っていたエクストレイル(2000cc)と比べても何ら遜色のないもと感じられます。
納車後未だにベタ踏みをしなければならない状況には1度も遭遇していません。
また高速道路での加速や、のぼり坂での走りですが加速車線での合流！こちらも驚くほどスムーズで軽自動車である事を一瞬忘れてしまうくらいの加速性能を見せてくれます。
加速してから80㌔走行！まず問題ありません。
もちろん、タイヤなどによっても変わってきますが前段でも述べたとおり外板や扉の厚さ、気密性もあり純正のタイヤで走行であればうるさく声が聞こえないことや大声で話さなければいけないことは全くないです。
商用車(バン)の快適性のレポート
快適性ですが、商用車ということもあり足回りは若干固く感じます。ホイールも12インチと小さめですが100キロの高速走行も全く問題はありません。
80キロくらいで走行していると大型トラックなどに追い越される時がありますが、この時風に煽られ若干ハンドルを取られる事がありますが、そこまで恐怖を感じる物ではありません。
小さな段差で大きく揺れることがありますが、減速すればこちらも気になりません。
まとめ
商用車とは言え、ホンダセンシングなる物も搭載しております。
クルーズコントロールは「アダプティブ・クルーズ・コントロール」と云い前のクルマを認識し自動で加減速してくれます。
また、「車線維持支援システム」は約65キロ以上で走行中、車線の中央をキープしてくれるよう自動でアシストしてくれるもので高速道路走行時、また長距離走行時は、かなり快適にドライブできます。
昔の軽自動車とは全く違いとても最先端の軽自動車です。
大人数でのお出かけには向きませんが、少人数ソロ、若しくはカップルでのキャンプ、車中泊は全然問題なく快適に過ごす事ができます。
室内の狭さは否めないところがありますが、狭い道でもスイスイ走れてどこにでも行けちゃうN-VAN。
高速道路も、スポーツカーのようにはいきませんがそこまでストレスなく加速してくれる、またホンダセンシングのおかげで楽にドライブができて長距離でも疲れが少ない。
疲れれば後部のスペースを車中泊仕様にしていればどこでも眠れる。
そんなN-VANに大満足しています。
最後までお付き合いくださいましてありがとうございました。
Thankyou so much for reading!
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